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接手破產機動廠:我成為國產巨人

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第40章
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長城: “我們投入钜額資金,有政府科研人員支援,我們都研發不出來,你絕對不可能辦到。”

聽這些國企總監們質疑。

群眾更加相信了,這民企老闆肯定是吹牛不靠譜

這麼多國企都冇造出發動機,小小民企何德何能?

蘇晨淡然道:“大家不信可以自己看。”

他打開了車子的前蓋:“這是一款1.5L自然吸氣發動機,我命名為崑崙。”

幾個車企老總立刻伸長了脖子,往裡麵看。

咦!?

他們作為總監,對市麵上的發動機瞭如指掌。

現在華國用的最多的就是三菱發動機,其次還有鈴木和豐田。

奔馳因為貴,基本就冇人采購。

而眼前這台,和所有見過的發動機都不一樣。

這確實是完全嶄新的一款發動機。

嘶嘶!!!

馬國明艱難地嚥了咽口水。

事實擺在麵前,他無話可反駁。

可很快,馬國明又找到了質疑的地方。

他篤定道:“就算你能造出來,效能也肯定不怎麼樣!”

馬國明這麼一說。

其他車企高層頓時恍然大悟。

“照葫蘆畫瓢誰都會,可樣子貨有什麼用。”

“對啊,搞一個紙老虎發動機,恐怕根本是徒有其表。”

蘇晨環顧四周,淡淡開口:

“論發動機效能,我們直接對比三菱DA4G18就好了。”

“同樣是1.5L發動機,崑崙最大馬力193匹,三菱最大馬力109匹。”

“崑崙最大扭矩202牛·米,三菱最大扭矩148牛·米,。”

“崑崙最高時速210km/h,三菱最高時速170km/h,

“崑崙綜合油耗6.5L/100km,三菱綜合油耗7.5L/100km。”

這段技術參數說出來。

展館裡頃刻鴉雀無聲,落針可聞。

不管是車企老總,還是普通百姓,亦或是說車主播虎哥。

所有人的感受如同木頭一樣,站在了原地。

他們都被這恐怖的數字震驚了。

兩台發動機的差距太明顯,太一目瞭然。

蘇晨研發的崑崙發動機,完全碾壓三菱的發動機。

如果這是真的,那可是突破性的科研,填補了國內發動機的空白。

就是大家以為這就是全部的時候。

蘇晨又走到另一台車前,掀掉蓋布,打開機蓋。

然後他說出了一條更令人震驚的訊息:“這款是崑崙發動機是2.0T。”

轟轟轟!

所有人隻覺得頭皮發麻。

他們本以為1.5L的發動機就是極限。

可冇想到蘇晨竟然還研發出了渦輪發動機。

這在技術上就是望塵莫及,這是怎麼做到的?!

蘇晨淡淡道:“這款發動機,經過調教,輕鬆超過奔馳的2.4L 137KM功率發動機。”

馬國明雙眼圓睜,激動道:“不可能,不可能。”

他絕對不相信這參數是真的。

奇瑞,北汽,長安,比亞迪,長城車廠的總監,震驚之後也是不敢相信。

虎哥挑釁道:“你說出花來,我也不信,敢不敢讓大家試駕一下。”

處於懵逼狀態的群眾,這時也回過神來。

他們紛紛道道:“對,是騾子是馬,拉出來遛遛。”

“實踐纔是檢驗好車的唯一標準。”

“我已經迫不及待,想看一下崑崙發動機的動力了。”

所有人齊齊看向蘇晨。

蘇晨淡然一笑:“冇什麼不可能。”

馬國明一臉不屑道:“比亞滴f3也願意一較高下高下。”

於是,他立刻派人向展館申請,在室外的空場地進行試駕評測。

範彪和虎哥積極報名,分彆代表兩家品牌進行pk。

所有人都走出展館,在外麵觀看這場國產車的對決。

就見吉利帝豪和比亞滴f3,並肩停在同一起跑線,開始繞展館三圈的比賽。

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